Het Motor Transport Institute voert een campagne om de bewustwording van preventieve maatregelen op het gebied van oogtesten niet alleen voor de gezondheid, maar ook voor de verkeersveiligheid te vergroten. Uit het onderzoek blijkt dat maar liefst 24% van de automobilisten met een visuele beperking de aanbevolen correctie niet volgt.
Als onderdeel van de lopende educatieve campagne onder de bescherming van het Motor Transport Institute, werd het rapport "Over het gezichtsvermogen van chauffeurs" opgesteld. Het doel van het onderzoek was om erachter te komen welke zichtproblemen het vaakst voorkomen bij automobilisten en wat ze doen om deze te voorkomen.
Goed om te weten: Oogoefeningen om het gezichtsvermogen te verbeteren
Helaas zijn de gegevens in het rapport niet optimistisch. Ze laten zien dat:
- 44% van de ondervraagde automobilisten heeft een visuele beperking
- 24% van de automobilisten met een vastgestelde visuele beperking past de aanbevolen optische correctie niet toe
- Bijna elke vierde automobilist (24%) geeft aan dat ze hun gezichtsvermogen minder vaak controleren dan om de drie jaar
- Bestuurders boven de 60 controleren het vaakst hun gezichtsvermogen: eenmaal per jaar - 39%, eenmaal per 2 jaar - 30%
- 27% van de automobilisten geeft aan slechter te zien in het donker: vaker vrouwen (34%) dan mannen (19%)
- De automobilisten tussen 45 en 59 jaar klagen het vaakst over een slechter zicht in het donker (32%)
- Van de automobilisten met een visuele beperking ervaart maar liefst 40% een verminderd zicht in het donker
- 42% van de chauffeurs geeft aan langer dan 6 uur te reizen
- 22% van de mensen die een auto besturen, controleren hun gezichtsvermogen minder dan eens in de drie jaar
- Bij automobilisten met een onbepaalde visuele beperking gaat maar liefst 34% minder dan om de 3 jaar naar een specialist voor controle
Bij het besturen van een voertuig speelt het gezichtsvermogen een sleutelrol - naar schatting ontvangt de bestuurder tot 90 procent van informatie. Elke verslechtering van de kwaliteit van het zicht verkort de reactietijd op de veranderende verkeerssituatie aanzienlijk.
Lees ook: Nachtblindheid (nachtblindheid) - oorzaken, symptomen, behandeling en preventie
Zoals uit het onderzoek blijkt, kampt zelfs 44% van de automobilisten met een visuele beperking, maar maar liefst 24% van hen geeft aan de aanbevolen correctie niet te gebruiken. Dit kan slecht zicht en vertraagde reactietijden veroorzaken, wat bijdraagt aan een gevaarlijke rijsituatie.
Volgens de resultaten van de enquête klaagt de meeste, maar liefst 27% van de automobilisten over de achteruitgang van het zicht in het donker - automobilisten tussen de 45 en 59 jaar klagen het meest (32%). Bij mensen die corrigerende lenzen gebruiken, is dit percentage zelfs 40%.
Andere symptomen die door Poolse automobilisten worden aangegeven zijn: vermoeide ogen (23%), tranenvloed (14%) en hoofdpijn of oogpijn (14%). Sommige automobilisten hebben ook problemen met wazig zien (11%) en een verminderd vermogen om hun gezichtsvermogen te focussen (7%).
Ben je een reis aan het plannen? Plan een tussenstop
Autorijden, hoewel het voor velen een dagelijkse bezigheid is, blijft zeer veeleisend voor het oog. De constante focus op veel objecten op verschillende afstanden veroorzaakt vermoeidheid van de ogen en kan de kwaliteit van het zicht beïnvloeden. Dit vermindert de tijd die de bestuurder heeft om snel genoeg te reageren.
42% van de ondervraagde automobilisten verklaart lange autoritten, d.w.z. meer dan 6 uur, te rijden. In dergelijke situaties raden experts aan om tijdens het rijden een pauze in te lassen, bij voorkeur om de 2 uur. Tijdens elke stop kan de bestuurder ook eenvoudige oefeningen uitvoeren die de ogen helpen regenereren voor verder rijden.
- Autorijden is een grote uitdaging voor ons gezichtsvermogen, het vereist constante focus op veel elementen van de weg in de veranderende licht- en zichtomstandigheden. Daarom is het belangrijk dat we ervoor zorgen dat onze ogen 100% functioneel zijn.
Ons gezichtsvermogen kan veranderen met de leeftijd, daarom raden we regelmatige onderzoeken aan, bij voorkeur eenmaal per jaar. Dit is des te belangrijker omdat de verslechtering van het gezichtsvermogen meestal geleidelijk optreedt, zodat het gemakkelijk onopgemerkt kan blijven.
Een belangrijke factor die de veiligheid tijdens het rijden beïnvloedt, is ook de verzwakking van het accommodatievermogen van de ooglens. Het beïnvloedt de gezichtsscherpte van objecten op verschillende afstanden, zoals het dashboard van de auto en verkeersborden die ver van de auto verwijderd zijn.
Regelmatig oogonderzoek stelt u in staat om snel achteruitgang van het gezichtsvermogen op te sporen en door de juiste correctie toe te passen, kunnen we de ontwikkeling van een visueel defect voorkomen en de ogen ondersteunen tijdens het autorijden. Dankzij dit zullen we hun buitensporige inspanningen vermijden en zorgen voor een optimale reactietijd op de situatie op de weg - legt Dr.Robert Grabowski, medisch directeur van Vision Express uit.
Wij raden aan: Droge-ogensyndroom (ZSO): oorzaken, symptomen, behandeling
Tijdens het rijden observeert de bestuurder voortdurend de indicaties op het dashboard, de weg en andere weggebruikers en anticipeert hij op hun gedrag. Voor elke gereden kilometer neemt het 8 tot 12 beslissingen, elk met minder dan een halve seconde. Hij moet ook voldoende gezichtsscherpte behouden, ongeacht de veranderende omgeving en omstandigheden zoals: sterke zon, mist of schemering.
Deze constante observatie van veel objecten op verschillende afstanden vereist een zware inspanning van het gezichtsorgaan. Een bijzondere last voor de ogen is het afwisselend focussen van het gezichtsvermogen op objecten dichtbij en veraf. Om voldoende gezichtsscherpte te bereiken, is een continu proces van accommodatie nodig, d.w.z. de aanpassing van de ooglens aan de afstand van het waargenomen object. Een voorbeeld van zo'n situatie is het controleren van de snelheidsmeter-indicaties en het lezen van verkeersborden.
Het is ook vermeldenswaard dat, net zoals een voertuig onderhevig is aan bediening, ook onze gezondheid verandert, inclusief visuele efficiëntie. Daarom raden specialisten aan dat u uw gezichtsvermogen minstens één keer per jaar laat controleren. Het kan ook effectief zijn om lenzen te gebruiken die zijn uitgerust met speciale coatings die lichtreflecties verminderen, het contrast en de scherpte van het beeld verbeteren en daardoor de gevoeligheid van de ogen voor vermoeidheid verminderen die verband houdt met de bovengenoemde verschijnselen.
- Veilig rijden vereist in de eerste plaats dat de bestuurder efficiënt is in termen van oog-handcoördinatie, omdat 90% van de informatie die de bestuurder bereikt visueel is. Deze efficiëntie neemt af met de leeftijd. Om als chauffeur efficiënt en verantwoord te kunnen functioneren, is het daarom noodzakelijk om elke waargenomen verandering in dit opzicht voortdurend en reflectief te benaderen.
Wanneer bijvoorbeeld bij weinig licht wordt gereden, geeft bijna 1/3 van de bestuurders toe dat ze slechter zien in het donker. Deze gegevens zijn alarmerend omdat veel van hen nog actief betrokken zijn bij het wegverkeer. Het is ook verontrustend dat de overgrote meerderheid van de bestuurders, ondanks de verplichte zichtcorrectie, deze aanbevelingen niet opvolgt tijdens het rijden.
Houd er rekening mee dat dit soort situaties tot uiting komt in het niveau van onze veiligheid. Nalatigheid met betrekking tot het gezichtsvermogen heeft een reële impact op de verkeersveiligheid - zegt dr. Ewa Odachowska, transportpsycholoog bij het Motor Transport Institute.
-to-problem-prawie-poowy-szk.jpg)
